Как происходит транспортировка кранов

В ходе производства кранового оборудования изготавливаются опорные, мостовые конструкции из габаритных балок, а также другие габаритные элементы с учетом типа крана. Краны также включают в себя тележки, тельферы, электрооборудование и т. д. Для организации удобной и безопасной перевозки с минимизацией трудовых и временных затрат на сборку после транспортировки выполняют предварительную сборку и разборку на габаритные элементы и узлы, которые имеют меньший размер.

Электрооборудование транспортируют в собранном виде. Его упаковывают отдельно, обязательно защищая от воздействия влаги. Грузовые тележки обычно перевозят собранными. Если выбранный транспорт не позволяет это сделать, их разбирают. Все перевозимые материалы обязательно описывают, на короба, ящики и другую тару наносят маркировку, чтобы упростить процессы разгрузки и конечной сборки.

Доставка грузоподъемных кранов осуществляется в большинстве случаев на железнодорожном транспорте. Для этого используют стандартные и увеличенные открытые платформы. На них устанавливают самые крупные конструкции.

Электрическое оборудование можно транспортировать в закрытых вагонах, если есть возможность погрузить его с учетом габаритов. Когда в регионе доставки есть трудности с железнодорожным сообщением, прибегают к использованию автотранспорта. Это негабаритный транспорт с низкорамными платформами и иными средствами буксировки, который отличается высокой грузоподъемностью и приспособлен к перевозке крупногабаритных, негабаритных конструкций.

Иногда при доставке автомобильным транспортом требуется разрешение на транспортировку по дорогам общественного пользования. Кроме того, важно заранее разработать маршрут с целью предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций и задержек в пути.

Перед отправкой конструкции разбирают, все подвижные узлы и элементы фиксируют, чтобы они не повредились при транспортировке крана. Тельфер, электроблоки и иные важные узлы упаковывают отдельно. Это позволяет защитить их от любых повреждений. Габаритные элементы грузят на платформы с помощью кранового оборудования. Схему погрузки разрабатывают заранее и в индивидуальном порядке.

Такелажные работы также подразумевают фиксацию негабаритных элементов на платформах с помощью тросов, цепей и т. д. Важно исключить их перемещение в ходе перевозки.

Когда груз доставлен к заказчику, на пункте приема осуществляется разгрузка. Иногда ее проводят на грузовых железнодорожных станциях. В таком случае может понадобиться перевалка крана на грузовой автомобильный транспорт для транспортировки до конечного пункта назначения. Порядок работ устанавливают индивидуально. Он зависит от типа выбранного транспорта, используемой вспомогательной техники и т. д.

Когда транспортировка мостового крана или другого грузоподъемника подошла к концу, приступают к его монтажу на объекте. Он включает в себя следующие этапы:

• разгрузку, распаковку элементов с удалением фиксаторов;
• установку пролетов, подкрановых или рельсовых путей, размещение держателей, пролетов и т.д.;
• сборку крупных узлов на земле: это позволяет существенно экономить время;
• подъем и установку моста;
• монтаж съемного электрического оборудования;
• пуск и наладку крана: подключение электродеталей, проверку электросети.

Если все в порядке, кран сдают заказчику.

Представитель транспортной компании, который производит перевозку, получает оборудование только после заключения договора на транспортировку. У водителя должна быть доверенность на получение разобранного крана.
При транспортировке негабаритного груза автотранспорт сопровождает патруль ГИБДД или автомобиль прикрытия, оборудованный проблесковыми маячками.

Экспедитор имеет при себе паспорт кранового оборудования и сертификат соответствия, руководство по эксплуатации грузоподъемника и УПД — универсальный передаточный документ.

Если транспортировкой занимаются опытные профессионалы, она проходит четко и без задержек. Кран поступает на площадку заказчика вовремя и без повреждений.