Что такое подкрановые пути

Краны не способны правильно работать при неверной установке путей — конструкции, которая воспринимает и передает нагрузки оборудования на грунт и обеспечивает его безопасную работу во время движения. Безопасность разгрузки и погрузки, срок эксплуатации оборудования зависят от того, насколько правильно установлены рельсы кранового пути и из какого материала они изготовлены.

Надземный крановый путь монтируют для кран-балок, мостовых и иных специальных кранов в цеху или внешней эстакаде. Установка конструкции производится на подкрановые балки из железобетона или стали. Эти балки прикрепляют к несущим колоннам (их консолям). Такие пути бывают опорными и подвесными. В первом случае производится установка, а во втором — подвешивание крана на них.

Наземный крановый путь можно монтировать не только в цеху, но и на улице. Это вариант для козловых кранов. Если используется козловой кран, который имеет небольшой вес, основание может быть шпально-балластным, для более массивного оборудования требуется основа из железобетона и балки.

Основной функцией крановых путей является обеспечение возможности передвижения спецтехники в рабочей области. Дополнительная функция — упрощение движения кранов, так как подкрановые пути принимают на себя и распределяют действующую нагрузку.

Если будет использоваться мостовой кран, его подкрановый путь состоит из рельсов и подкрановых балок. Они дополнены подрельсовыми постелями, концевыми упорами и крепежом.

Когда возводятся пути для кран-балки, можно использовать обычные железнодорожные рельсы, двутавровую балку и квадрат для направляющих. Если же грузоподъемник переносит очень тяжелые грузы, ему требуются прочные специальные рельсы. Что касается подкрановых путей козлового крана, то для него подходят и железнодорожные, и специальные рельсы. Их прикрепляют к балкам, для изготовления которых используется стальной металлопрокат. Опорой для балок служат колонны из стали или железобетона. Желательно пользоваться разборным крепежом. Иногда применяют сварку для крепления, но данный способ не слишком удобен, так как разобрать конструкцию в таком случае сложнее.

Если элементы путей изнашиваются или повреждаются, требуется ремонт. Специалисты осуществляют рихтовку рельсов по высоте и осям, производят замену вышедших из строя элементов, проводят регулировку стыков, реставрацию земляного полотна, ремонт электрического оборудования и т. д.

Если допуск отсутствует, пути заменяют: разрабатывают новый проект и далее поступают так же, как при первичной укладке. Срок их эксплуатации составляет минимум 25 лет, но при форс-мажорах приходится демонтировать пути раньше. К примеру, это необходимо, если кран упал и деформировал рельсы.

Только высококвалифицированные специалисты действительно разбираются в тонкостях выбора и монтажа подобных конструкций. Они выполняют работу качественно и с соблюдением существующих норм и правил.